Pourquoi la circulation douce est une priorité à Mondreville
Mondreville connaît une évolution discrète mais bien réelle de ses habitudes de déplacement. Que ce soit pour accompagner les enfants à l’école, aller chercher du pain ou simplement profiter des charmes du village, de plus en plus d’habitants choisissent de circuler à pied et à vélo. Pourtant, certains secteurs restent sources d’inquiétude : absence de trottoirs, vitesse excessive sur certaines routes traversantes, visibilité réduite… Les sujets ne manquent pas lorsque l’on parle de sécurité des piétons et cyclistes.
La sécurité des mobilités dites “douces” (piétons, cyclistes, poussettes, personnes à mobilité réduite…) est au cœur de nombreuses préoccupations locales. D’après une enquête du Cerema, le sentiment d’insécurité est l’un des premiers freins à la pratique du vélo en milieu rural (Cerema, 2022). À Mondreville aussi, riverains et associations alertent régulièrement sur la nécessité de rendre la circulation non-motorisée plus agréable et sûre.
Des constats partagés par les habitants
- Absence de cheminements piétons continus sur plusieurs axes d’entrée du village.
- Points noirs identifiés : sortie de la rue de la Mairie, carrefour de la Place du Château, abords de l’école et du terrain de sport.
- Signalements réguliers de conflits d’usage, notamment sur les créneaux de forte affluence (sortie d’école, événements communaux).
- Demande croissante d’aménagements adaptés aux vélos et de passages protégés, émanant des familles et des séniors.
Ce retour du terrain a alimenté les réflexions engagées par la Mairie de Mondreville et des groupes citoyens, soucieux d’apporter des réponses concrètes.
Les grands axes des travaux à venir
À la suite d’un diagnostic réalisé en 2023 (en lien avec la communauté de communes et le département), plusieurs priorités ont été arrêtées pour les mois qui viennent. Ces projets s’inscrivent dans une démarche progressive et adaptée à la taille du village.
- Création de nouveaux trottoirs ou élargissement de ceux existants
- Aménagement de passages piétons sécurisés sur les axes les plus fréquentés
- Installation d’une signalétique favorisant la circulation douce : panneaux, marquages au sol, et dispositifs “cédez le passage” vélo-piéton
- Pose de ralentisseurs et plateaux surélevés aux abords des écoles et espaces sportifs
- Création de bandes cyclables sur les principaux axes de circulation
- Mise en place d’éclairages publics renforcés aux points stratégiques
Nouveaux trottoirs : quels secteurs concernés ?
Le plan affiché en mairie depuis avril 2024 précise les tronçons prioritaires :
- Rue de l’Église jusqu’à la Place du Château : élargissement du trottoir côté est, pour garantir un passage accessible aux poussettes et fauteuils roulants du parking jusqu’à la mairie.
- Rue du Moulin : création d’un trottoir “pieds au sec” sur le tronçon jusqu’à la boulangerie, avec dévoiement ponctuel pour respecter les arbres remarquables (source : Conseil Municipal, séance du 18 mars 2024).
- Route de Bazainville : réaménagement d’un tronçon sans trottoir afin d’assurer la continuité entre l’école et la salle polyvalente.
La plupart de ces trottoirs bénéficieront d'un revêtement drainant, pour limiter les flaques qui persistaient lors des pluies.
Passages piétons : nouveautés et zones renforcées
Afin d’accroître la sécurité sur les zones les plus sensibles, la mairie prévoit la création de trois nouveaux passages piétons. Le positionnement s’est fait en accord avec les retours des riverains lors de la consultation publique de janvier 2024 :
- Au carrefour de la Place du Château
- À l’intersection de la Route de Flins et de la Rue du Moulin, pour sécuriser le trajet des collégiens
- Sur la Route de Saint-Martin, à hauteur du chemin des Prés
Ces passages seront dotés de panneaux lumineux et de bandes podotactiles pour les personnes malvoyantes. Des “oreilles de trottoir” (avancées piétonnes) seront expérimentées Place du Château pour améliorer la visibilité lors des traversées.
Bandes cyclables et circulation vélo : quelles avancées ?
Mondreville n’était, jusqu’à présent, pas équipée de véritables bandes cyclables. Pour la première fois, une piste bidirectionnelle sera testée entre la Place du Château et l’école, sur 500 mètres, à titre expérimental durant un an. L’ajout de pictogrammes vélo sur la chaussée, couplée à une limitation de la vitesse à 30 km/h sur la traversée du village, fait également partie des mesures retenues. Ce projet suit la tendance nationale : d’après l’INSEE, le vélo connaît une hausse de pratique de plus de 12% entre 2019 et 2023 (INSEE, 2024).
- Création d’arceaux de stationnement vélo à l’école, à la mairie et sur la place du village (12 en tout prévus en 2024)
- Études en cours sur un “itinéraire villageois” marqué (balisage vert discret) reliant les points d’intérêt à travers chemins et petites rues
Ralentisseurs et plateaux surélevés : quelles attentes ?
À la demande des parents d’élèves et du comité des fêtes, deux plateaux surélevés sont en chantier aux abords de l’école et à l’entrée du futur city-stade. Ces dispositifs visent à réduire la vitesse, très souvent supérieure à la limite des 30 km/h sur certains axes le matin ou à la sortie des classes (record de 46 km/h mesuré en 2023 lors du contrôle communal, source : Mairie de Mondreville).
Les ralentisseurs seront accompagnés de nouveaux panneaux de signalisation “Ralentir, école” peints au sol, visibles de jour comme de nuit grâce à un matériau réfléchissant.
Lumière et visibilité : un point souvent négligé
S’il est un aspect sur lequel Mondreville tend à progresser, c’est bien l’éclairage public. La pose en 2024 de dix lanternes LED sur la Rue du Moulin et trois sur la route du terrain de sport va nettement améliorer la sécurité nocturne, en particulier l’hiver lorsque la nuit tombe tôt. À noter : les modèles installés sont basse consommation et orientés vers le sol pour limiter la pollution lumineuse, conformément aux recommandations de l’ADEME (ADEME, 2023).
Initiatives citoyennes et concertation locale
Au-delà des travaux structurants, la vie du village s’anime autour d’actions collectives :
- Opération annuelle “À l’école à pied ou à vélo”, avec comptage et sensibilisation en mai (65 élèves sur 88 s’y sont prêtés en 2023)
- Groupes Facebook de quartier pour le signalement “en temps réel” des désagréments ponctuels (nids de poule, éclairage défectueux, stationnements gênants…)
- Journée annuelle de nettoyage/réparation des chemins de randonnée, portée par l’association “Rando-Mondreville”
À Mondreville, la mairie s’engage à organiser au moins un temps d’échange chaque trimestre pour recueillir les suggestions des habitants sur la circulation, mêlant élus, associations et riverains.
Calendrier des travaux et budget alloué
Les différents projets annoncés sont inscrits au budget municipal 2024-2026 :
| Aménagement | Date prévue | Budget estimé |
|---|---|---|
| Élargissement/création de trottoirs | Juin – octobre 2024 | 210 000€ (financement communal et aide départementale) |
| Passages piétons & signalétique | Septembre 2024 | 45 000€ |
| Bande cyclable test + stationnements vélo | Automne 2024 | 35 000€ |
| Ralentisseurs et plateaux surélevés | Avril – juillet 2024 | 28 000€ |
| Luminaires LED | Mai – août 2024 | 28 000€ |
Une enveloppe complémentaire de 15 000€ est provisionnée pour l’entretien courant et les travaux d'urgence (financements croisés région/département).
Pour aller plus loin : comment se mobiliser et rester informé ?
Les riverains sont invités à suivre l’actualité des chantiers via :
- L’affichage en mairie et sur le site officiel de la commune
- La newsletter “Vivre Mondreville”, envoyée chaque début de mois avec le point sur l’avancement des travaux
- Les réunions de quartier trimestrielles (calendrier affiché à la mairie et relayé sur le blog)
Les habitants qui souhaitent s’impliquer ou proposer des idées peuvent rejoindre le comité consultatif “Mobilités Douces” de la commune, ouvert à tous sur inscription.
Un village qui avance pas à pas, à hauteur d’enfant et de cycliste
À Mondreville, les démarches en faveur de la sécurité piétonne et cycliste traduisent une volonté partagée : faciliter le quotidien, renforcer les liens locaux et rendre la circulation plus agréable pour tous. Les chantiers lancés illustrent cette dynamique de village à l’écoute de ses besoins et de ses envies. Mondreville avance… pas à pas, et tout le monde y gagne.